Τι είναι ένας υδραυλικός κύλινδρος;
Ο υδραυλικός κύλινδρος είναι ένας υδραυλικός ενεργοποιητής που μετατρέπει την υδραυλική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια και κάνει γραμμική παλινδρομική κίνηση (ή αιωρούμενη κίνηση). Είναι απλό στη δομή και αξιόπιστο στη λειτουργία. Όταν χρησιμοποιείται για την επίτευξη παλινδρομικής κίνησης, η συσκευή επιβράδυνσης μπορεί να εξαλειφθεί και δεν υπάρχει κενό μετάδοσης και η κίνηση είναι ομαλή, επομένως χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορα μηχανικά υδραυλικά συστήματα. Η δύναμη εξόδου του υδραυλικού κυλίνδρου είναι ανάλογη με την αποτελεσματική περιοχή του εμβόλου και τη διαφορά πίεσης μεταξύ των δύο πλευρών.
Δομή υδραυλικού κυλίνδρου
Ο υδραυλικός κύλινδρος συνήθως αποτελείται από ένα πίσω ακραίο κάλυμμα, κύλινδρο, ράβδο εμβόλου, συγκρότημα εμβόλου, κάλυμμα μπροστινού άκρου και άλλα κύρια μέρη. Για να αποφευχθεί η διαρροή λαδιού έξω από τον υδραυλικό κύλινδρο ή από τον θάλαμο υψηλής πίεσης στον θάλαμο χαμηλής πίεσης, είναι τοποθετημένη μια διάταξη στεγανοποίησης μεταξύ του κυλίνδρου και του ακραίου καλύμματος, του εμβόλου και της ράβδου του εμβόλου, του εμβόλου και του κυλίνδρου, της ράβδου του εμβόλου και του μπροστινού ακραίου καλύμματος, και μια διάταξη προστασίας από τη σκόνη είναι επίσης τοποθετημένη έξω από το μπροστινό άκρο. Για να αποφευχθεί το χτύπημα του εμβόλου στην κεφαλή του κυλίνδρου όταν επιστρέφει γρήγορα στο τέλος της διαδρομής, το άκρο του υδραυλικού κυλίνδρου είναι επίσης εφοδιασμένο με μια διάταξη απομόνωσης. Μερικές φορές απαιτείται συσκευή εξάτμισης.
Συγκρότημα μπλοκ κυλίνδρων
Η κοιλότητα στεγανοποίησης που σχηματίζεται από το συγκρότημα κυλίνδρου και το συγκρότημα εμβόλου υπόκειται σε πίεση λαδιού, επομένως το συγκρότημα κυλίνδρου πρέπει να έχει επαρκή αντοχή, υψηλή ακρίβεια επιφάνειας και αξιόπιστη στεγανοποίηση.
(1) Σύνδεση τύπου φλάντζας, απλή δομή, εύκολη επεξεργασία, αξιόπιστη σύνδεση, αλλά το άκρο του κυλίνδρου απαιτείται να έχει αρκετό πάχος τοιχώματος για να τοποθετήσετε μπουλόνια ή βίδες, είναι μια συνήθως χρησιμοποιούμενη μορφή σύνδεσης.
(2) Σύνδεση μισού δακτυλίου, χωρισμένη σε δύο μορφές σύνδεσης σύνδεσης εξωτερικού μισού δακτυλίου και σύνδεσης εσωτερικού μισού δακτυλίου. Η διαδικασία σύνδεσης του δακτυλίου είναι καλή, αξιόπιστη και συμπαγής στη δομή, αλλά αποδυναμώνει την αντοχή του κυλίνδρου. Η εφαρμογή μιας σύνδεσης δακτυλίου είναι πολύ συνηθισμένη και χρησιμοποιείται συχνά στη σύνδεση κυλίνδρου χαλύβδινου σωλήνα χωρίς συγκόλληση και ακραίου καπακιού.
(3) σύνδεση με σπείρωμα, υπάρχουν δύο είδη σύνδεσης εξωτερικού σπειρώματος και εσωτερικής σύνδεσης σπειρώματος, τα οποία χαρακτηρίζονται από μικρό μέγεθος, ελαφρύ βάρος και συμπαγή δομή, αλλά η δομή του άκρου του κυλίνδρου είναι πολύπλοκη. αυτή η φόρμα σύνδεσης χρησιμοποιείται γενικά για περιπτώσεις που απαιτούν μικρό μέγεθος και μικρό βάρος.
(4) Η σύνδεση της ράβδου πρόσδεσης έχει απλή δομή, καλή διαδικασία και ισχυρή ευελιξία, αλλά ο όγκος και το βάρος του ακραίου καλύμματος είναι μεγαλύτερα και η ράβδος σύνδεσης θα τεντωθεί περισσότερο μετά την πίεση, επηρεάζοντας το αποτέλεσμα. Κατάλληλο μόνο για υδραυλικούς κυλίνδρους μέσης και χαμηλής πίεσης μικρού μήκους.
(5) Συγκολλημένη σύνδεση, υψηλή αντοχή, απλή κατασκευή, αλλά εύκολο να προκαλέσει παραμόρφωση κυλίνδρου κατά τη συγκόλληση.
Η βασική μορφή δράσης του υδραυλικού κυλίνδρου:
Τυπική διπλή δράση: διαδρομή ισχύος και προς τις δύο κατευθύνσεις και χρησιμοποιείται στις περισσότερες εφαρμογές:
Μονός-κύλινδρος δράσης: Όταν απαιτείται ώθηση μόνο προς μία κατεύθυνση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας κύλινδρος μονής-δράσης.
Διπλός κύλινδρος: Όταν απαιτείται ίση μετατόπιση και στις δύο πλευρές του εμβόλου ή όταν προσαρτάται φορτίο σε κάθε άκρο, όταν είναι μηχανικά πλεονεκτικό, το πρόσθετο άκρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εγκατάσταση έκκεντρων για τη λειτουργία των διακοπτών διαδρομής κ.λπ.
Μονός-κύλινδρος επιστροφής ελατηρίου: Συνήθως περιορίζεται σε πολύ μικρούς κυλίνδρους μικρής διαδρομής που χρησιμοποιούνται για συγκράτηση και σύσφιξη. Το μήκος που απαιτείται για την υποδοχή του ελατηρίου επιστροφής τα κάνει ενοχλητικά όταν απαιτούνται μεγάλα ταξίδια.
Μονοκύλινδρος τύπου εμβόλου: μόνο ένας θάλαμος ροής, αυτός ο τύπος κυλίνδρου εγκαθίσταται συνήθως κατακόρυφα, το φορτίο επαναφέρει την ανάσυρση του κυλίνδρου, ονομάζονται επίσης "κύλινδρος μετατόπισης" και είναι πρακτικοί για μεγάλα ταξίδια.
Τηλεσκοπικός κύλινδρος πολλαπλών σταδίων: έως 4 χιτώνια, πιο κοντό από τον τυπικό κύλινδρο. Υπάρχουν μονής δράσης ή διπλής δράσης, είναι πιο ακριβά από τον τυπικό κύλινδρο, που χρησιμοποιείται συνήθως για την εγκατάσταση ο χώρος είναι μικρός, αλλά απαιτεί μεγαλύτερη περίσταση.
Διαδοχικός κύλινδρος: Ένα δίδυμο πόδι κυλίνδρου αποτελείται από δύο ομοαξονικά τοποθετημένους κυλίνδρους, τα έμβολα των δύο κυλίνδρων συνδέονται με μια κοινή ράβδο εμβόλου και η τσιμούχα της ράβδου είναι τοποθετημένη μπροστά από τους δύο κυλίνδρους έτσι ώστε κάθε κύλινδρος να μπορεί να διπλασιαστεί όταν το πλάτος ή το ύψος τοποθέτησης είναι περιορισμένο. Ο διπλός κύλινδρος μπορεί να αυξήσει την έξοδο.
Διπλός κύλινδρος: Ένας διπλός κύλινδρος αποτελείται από δύο κυλίνδρους που είναι τοποθετημένοι ομοαξονικά. Τα δύο έμβολα δεν είναι συνδεδεμένα. Μια τσιμούχα ράβδου είναι τοποθετημένη μεταξύ των δύο κυλίνδρων έτσι ώστε κάθε κύλινδρος να μπορεί να λειτουργεί διπλά και οι δύο κύλινδροι μπορούν να τοποθετηθούν στη ράβδο του εμβόλου (όπως φαίνεται) ή από πίσω-προς-πίσω. Συνήθως χρησιμοποιείται για την παροχή εργασίας τριών θέσεων.
Αρχή λειτουργίας του υδραυλικού κυλίνδρου
Αρχή λειτουργίας και ανάλυση δομής ενός πλήρους σετ υδραυλικών κυλίνδρων (Κινούμενη επίδειξη)
Αρχή υδραυλικής μετάδοσης - με το λάδι ως μέσο εργασίας, η κίνηση μεταδίδεται μέσω της αλλαγής του όγκου στεγανοποίησης και η ισχύς μεταδίδεται μέσω της πίεσης μέσα στο λάδι.
1. Το εξάρτημα ισχύος μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια του κύριου κινητήρα σε ενέργεια πίεσης του λαδιού (υδραυλική ενέργεια). Για παράδειγμα: υδραυλική αντλία.
2..Το εκτελεστικό μέρος - η υδραυλική αντλία εισάγει την ενέργεια πίεσης λαδιού σε μηχανική ενέργεια για να κινήσει τον μηχανισμό λειτουργίας. Για παράδειγμα: υδραυλικός κύλινδρος, υδραυλικός κινητήρας.
3. Το εξάρτημα ελέγχου - που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο και τη ρύθμιση της πίεσης, της ροής και της κατεύθυνσης ροής λαδιού. Για παράδειγμα: βαλβίδα ελέγχου πίεσης, βαλβίδα ελέγχου ροής και βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης.
4. Το βοηθητικό μέρος - τα τρία πρώτα μέρη συνδέονται για να σχηματίσουν ένα σύστημα, το οποίο παίζει το ρόλο της αποθήκευσης λαδιού, του φιλτραρίσματος, της μέτρησης και της σφράγισης. Παραδείγματα περιλαμβάνουν σωλήνες και ενώσεις, δεξαμενές καυσίμου, φίλτρα, συσσωρευτές, σφραγίδες και όργανα ελέγχου.
Η πίεση που ασκείται σε οποιοδήποτε σημείο ενός δεδομένου όγκου υγρού μπορεί να μεταδοθεί εξίσου προς όλες τις κατευθύνσεις. Αυτό σημαίνει ότι όταν χρησιμοποιούνται πολλαπλοί υδραυλικοί κύλινδροι, κάθε κύλινδρος θα τραβάει ή θα πιέζει με τη δική του ταχύτητα και αυτές οι ταχύτητες εξαρτώνται από την πίεση που απαιτείται για τη μετακίνηση του φορτίου.
Στην περίπτωση της ίδιας φέρουσας ικανότητας του υδραυλικού κυλίνδρου, ο υδραυλικός κύλινδρος που φέρει το μικρότερο φορτίο θα μετακινηθεί πρώτος και ο υδραυλικός κύλινδρος που φέρει το μεγαλύτερο φορτίο θα κινηθεί τελευταίος.
Προκειμένου να συγχρονιστεί η κίνηση του υδραυλικού κυλίνδρου έτσι ώστε το φορτίο να ανυψώνεται με την ίδια ταχύτητα σε οποιοδήποτε σημείο, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί μια βαλβίδα ελέγχου ή ένα στοιχείο συστήματος σύγχρονης ανύψωσης στο σύστημα.
Ταξινόμηση υδραυλικών κυλίνδρων
Προκειμένου να ικανοποιηθούν οι διαφορετικές χρήσεις διαφόρων κύριων κινητήρων, υπάρχουν πολλοί τύποι υδραυλικών κυλίνδρων.
Σύμφωνα με την κατεύθυνση παροχής λαδιού, μπορεί να χωριστεί σε κύλινδρο μονής δράσης και κύλινδρο διπλής ενέργειας. Ο μονής-κύλινδρος ενεργείας εισάγει λάδι υψηλής-πίεσης μόνο στη μία πλευρά του κυλίνδρου και βασίζεται σε άλλες εξωτερικές δυνάμεις για την αναστροφή του εμβόλου. Ο κύλινδρος διπλής ενέργειας τροφοδοτεί λάδι πίεσης και στις δύο πλευρές του κυλίνδρου. Η κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω του εμβόλου επιτυγχάνεται με υδραυλική πίεση.
Σύμφωνα με τη δομή, μπορεί να χωριστεί σε κύλινδρο εμβόλου, κύλινδρο εμβόλου, κύλινδρο περιστροφής και τηλεσκοπικό κύλινδρο χιτωνίου. Σύμφωνα με τη μορφή της ράβδου εμβόλου, μπορεί να χωριστεί σε κύλινδρο ράβδου μονού εμβόλου και κύλινδρο ράβδου διπλού εμβόλου.
Σύμφωνα με τον ειδικό σκοπό του κυλίνδρου, μπορεί να χωριστεί σε σειριακό κύλινδρο, ενισχυτικό κύλινδρο, κύλινδρο ταχύτητας, κύλινδρο κλιμάκωσης και ούτω καθεξής.
Αυτός ο τύπος κυλίνδρου δεν είναι ένας απλός κύλινδρος, αλλά ένας συνδυασμός άλλων κυλίνδρων και εξαρτημάτων, επομένως από δομική άποψη, αυτός ο τύπος κυλίνδρου ονομάζεται και κύλινδρος συνδυασμού.
1. Διαφορικός υδραυλικός κύλινδρος
Η διαφορική αρχή του υδραυλικού κυλίνδρου είναι ότι και τα δύο άκρα συνδέονται ταυτόχρονα με τον αγωγό παροχής λαδιού. Το ένα άκρο είναι συνδεδεμένο επειδή η περιοχή της ράβδου του εμβόλου είναι μικρότερη από το άλλο άκρο. Η αρχή του διαφορικού χρησιμοποιείται για την επίτευξη κίνησης.
Όταν δύο κοιλότητες ενός κυλίνδρου εμβόλου με μία ράβδο τροφοδοτούνται ταυτόχρονα στο λάδι πίεσης, επειδή η αποτελεσματική περιοχή της κοιλότητας χωρίς ράβδο είναι μεγαλύτερη από την αποτελεσματική περιοχή της κοιλότητας χωρίς ράβδο, η δύναμη του εμβόλου προς τα δεξιά είναι μεγαλύτερη από τη δύναμη του αριστερού. Επομένως, το έμβολο κινείται προς τα δεξιά και η ράβδος του εμβόλου εκτείνεται προς τα έξω. Ταυτόχρονα, το λάδι με την κοιλότητα της ράβδου εξωθείται έτσι ώστε να ρέει στην κοιλότητα χωρίς ράβδο, επιταχύνοντας έτσι την ταχύτητα επέκτασης της ράβδου του εμβόλου. Αυτή η μέθοδος σύνδεσης του υδραυλικού κυλίνδρου μονού εμβόλου ονομάζεται διαφορική σύνδεση. Στη διαφορική σύνδεση, το ενεργό εμβαδόν του υδραυλικού κυλίνδρου είναι το εμβαδόν διατομής της ράβδου του εμβόλου και η ταχύτητα του τραπεζιού είναι μεγαλύτερη από αυτή της κοιλότητας χωρίς ράβδο, ενώ η δύναμη εξόδου μειώνεται.
Αρχή λειτουργίας και ανάλυση δομής ενός πλήρους σετ υδραυλικών κυλίνδρων (Κινούμενη επίδειξη)
Η διαφορική σύνδεση είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος για την επίτευξη γρήγορης κίνησης χωρίς αύξηση της χωρητικότητας και της ισχύος της υδραυλικής αντλίας.
2. Μονομοχλός υδραυλικός κύλινδρος
Ένας υδραυλικός κύλινδρος μονού εμβόλου έχει ράβδο εμβόλου μόνο στο ένα άκρο. Είναι υδραυλικός κύλινδρος μονού εμβόλου. Οι θύρες λαδιού εισόδου και εξόδου Α και Β και στα δύο άκρα μπορούν να περάσουν λάδι πίεσης ή λάδι επιστροφής για να επιτύχουν κίνηση δύο κατευθύνσεων, επομένως ονομάζεται επίσης κύλινδρος διπλής ενέργειας. Όταν χρησιμοποιείται για την επίτευξη παλινδρομικής κίνησης, η συσκευή επιβράδυνσης μπορεί να εξαλειφθεί και δεν υπάρχει κενό μετάδοσης και η κίνηση είναι ομαλή, επομένως χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορα μηχανικά υδραυλικά συστήματα.
Χαρακτηριστικά:
(1) Είσοδος λαδιού χωρίς κοιλότητα ράβδου, επιστροφή λαδιού με κοιλότητα ράβδου.
(2) Είσοδος λαδιού με κοιλότητα ράβδου, επιστροφή λαδιού χωρίς κοιλότητα ράβδου.
(3) Διαφορική σύνδεση - η αριστερή και η δεξιά κοιλότητα συνδέονται και το λάδι πίεσης διοχετεύεται.
Σύγκριση τριών κυλίνδρων μονής ράβδου, όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα:
Αρχή λειτουργίας και ανάλυση δομής ενός πλήρους σετ υδραυλικών κυλίνδρων (Κινούμενη επίδειξη)
3. Κύλινδρος εμβόλου μονής ράβδου
Το έμβολο του κυλίνδρου εμβόλου μονής ράβδου έχει μόνο ένα άκρο με τη ράβδο εμβόλου, επειδή η αποτελεσματική περιοχή της αριστερής και της δεξιάς κοιλότητας του κυλίνδρου εμβόλου με μία ράβδο είναι διαφορετική, επομένως χαρακτηρίζεται από: όταν η πίεση και η ροή ρευστού Q είναι αμετάβλητες και εναλλάσσονται στις δύο κοιλότητες του κυλίνδρου, η έξοδος της αριστερής και δεξιάς κατεύθυνσης του εμβόλου δεν είναι ώθηση ίσο, η παλινδρομική θύρα ταχύτητας δεν είναι η ίδια, και όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος της ράβδου του εμβόλου, τόσο μεγαλύτερη είναι η διαφορά. Ωστόσο, όταν το μπλοκ κυλίνδρων είναι σταθερό και η ράβδος του εμβόλου είναι σταθερή, το εύρος κίνησης του αντίστοιχου πάγκου εργασίας τους είναι το ίδιο.
Αρχή λειτουργίας και ανάλυση δομής ενός πλήρους σετ υδραυλικών κυλίνδρων (Κινούμενη επίδειξη)
4. Κύλινδρος εμβόλου διπλής ράβδου
Οι διάμετροι της ράβδου και στα δύο άκρα του κυλίνδρου του εμβόλου διπλής ράβδου είναι συνήθως ίσες, επομένως η αποτελεσματική περιοχή του εμβόλου και στα δύο άκρα είναι επίσης ίση. Όταν οι δύο θάλαμοι του κυλίνδρου εισάγουν εναλλάξ την ίδια ροή και πίεση ρευστού, η μέγιστη ώθηση και η ταχύτητα κίνησης που δημιουργούνται στο έμβολο είναι επίσης ίσες. Ωστόσο, όταν το μπλοκ κυλίνδρων είναι στερεωμένο και η ράβδος του εμβόλου είναι σταθερή, το εύρος κίνησης του αντίστοιχου πάγκου εργασίας τους είναι διαφορετικό
Η δομή του κυλίνδρου εμβόλου διπλής ράβδου είναι παρόμοια με αυτή του υδραυλικού κυλίνδρου διπλής ράβδου και το γραφικό σύμβολο είναι το ίδιο.
Ο υδραυλικός κύλινδρος διπλής ράβδου είναι ένας υδραυλικός κύλινδρος με ράβδο εμβόλου και στις δύο πλευρές του εμβόλου, ο οποίος γενικά κινείται από αμφίδρομη υδραυλική πίεση και μπορεί να επιτύχει παλινδρομική κίνηση σταθερής ταχύτητας.
Χαρακτηριστικά:
(1) Είσοδος λαδιού χωρίς κοιλότητα ράβδου, επιστροφή λαδιού με κοιλότητα ράβδου.
(2) Είσοδος λαδιού με κοιλότητα ράβδου, επιστροφή λαδιού χωρίς κοιλότητα ράβδου.
(3) Διαφορική σύνδεση - η αριστερή και η δεξιά κοιλότητα συνδέονται και το λάδι πίεσης διοχετεύεται.
Αρχή λειτουργίας και ανάλυση δομής ενός πλήρους σετ υδραυλικών κυλίνδρων (Κινούμενη επίδειξη)
5. Κύλινδρος ενίσχυσης υγραερίου-
Ο-κύλινδρος ενίσχυσης υγρού αερίου είναι επίσης γνωστός ως κύλινδρος ενίσχυσης υγρού-αερίου, που γενικά αναφέρεται ως κύλινδρος ενίσχυσης υγρού. Το υδραυλικό λάδι και ο πεπιεσμένος αέρας είναι αυστηρά απομονωμένοι, η ράβδος του εμβόλου στον κύλινδρο έρχεται σε επαφή με τα μέρη εργασίας και ξεκινά αυτόματα, η ταχύτητα δράσης είναι γρήγορη και είναι πιο σταθερή από το πνευματικό κιβώτιο ταχυτήτων, η συσκευή μπλοκ κυλίνδρων είναι απλή, η ρύθμιση εξόδου είναι εύκολη, υπό τις ίδιες συνθήκες μπορεί να επιτευχθεί η υψηλή δύναμη της κατανάλωσης ενέργειας. Εύκολο στην εγκατάσταση και ειδικό ενισχυτικό κύλινδρο μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιαδήποτε γωνία 360 μοιρών, καταλαμβάνει μικρό χώρο, προκαλεί λιγότερα προβλήματα χωρίς αύξηση της θερμοκρασίας, μεγάλη διάρκεια ζωής, είναι χαμηλός-θόρυβος και έχει άλλα βασικά χαρακτηριστικά. Ο ενισχυτικός κύλινδρος μπορεί να επιτύχει την υψηλή δύναμη του υδραυλικού κυλίνδρου χρησιμοποιώντας τη γενική πίεση αέρα και δεν απαιτείται υδραυλική μονάδα. Οι κύλινδροι ενίσχυσης μπορούν γενικά να χωριστούν σε: προ-κύλινδρους ενισχυτή πίεσης, κύλινδρους ενίσχυσης άμεσης πίεσης, κύλινδρους ενίσχυσης ρυθμιζόμενης διαδρομής, ενισχυτικούς κύλινδρους αυξημένης έλξης επιστροφής, συμπαγείς παράλληλους κύλινδρους ενίσχυσης, μίνι κύλινδρους ενίσχυσης, κύλινδροι ταχείας ενίσχυσης πετρελαίου και βενζίνης.
Η συχνότητα λειτουργίας του ενισχυτικού κυλίνδρου, σύμφωνα με τις διαφορετικές διαδρομές και τις διαμέτρους του κυλίνδρου, είναι γενικά 10~70 φορές/λεπτό.
Τρόπος ενεργοποίησης: διπλή-ταχύτητα λειτουργίας: 50~1000 mm/s Εύρος εξόδου: 1~100 τόνοι Εύρος εφαρμογής: σημάδια σφράγισης, προφίλ κάμψης, διάτρηση με μήτρα, χάλυβας διάτρησης, συγκόλληση αφής προφίλ, χύτευση με εξώθηση, ισοπέδωση και ίσιωμα, πριτσίνωμα και φινίρισμα, σφυρηλάτηση μετάλλων, σύσφιξη μετάλλων σφράγιση.
6. Τηλεσκοπικός υδραυλικός κύλινδρος
Ο τηλεσκοπικός υδραυλικός κύλινδρος είναι ένας υδραυλικός κύλινδρος με τηλεσκοπική ράβδο εμβόλου πολλαπλών σταδίων που μπορεί να έχει μεγαλύτερη διαδρομή λειτουργίας και ο τηλεσκοπικός υδραυλικός κύλινδρος είναι επίσης γνωστός ως υδραυλικός κύλινδρος πολλαπλών σταδίων. Ο τηλεσκοπικός υδραυλικός κύλινδρος αποτελείται από δύο ή περισσότερους υδραυλικούς κυλίνδρους εμβόλου και η ράβδος εμβόλου του κυλίνδρου του πρώτου εμβόλου είναι ο κύλινδρος του δεύτερου κυλίνδρου εμβόλου.
Όταν το λάδι πίεσης εισέρχεται από την κοιλότητα χωρίς ράβδο, ο κύλινδρος με τη μεγαλύτερη αποτελεσματική περιοχή του εμβόλου αρχίζει να εκτείνεται και όταν η γραμμή φτάσει στο τέλος, ο κύλινδρος με τη δεύτερη μεγαλύτερη αποτελεσματική περιοχή του εμβόλου αρχίζει να εκτείνεται. Η σειρά επέκτασης του τηλεσκοπικού υδραυλικού επεκτείνεται από μεγάλο σε μικρό, το οποίο μπορεί να επιτύχει μια μακρά διαδρομή εργασίας. Όσο μικρότερη είναι η αποτελεσματική περιοχή του υπερτεταμένου κυλίνδρου, τόσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα επέκτασης. Επομένως, η ταχύτητα επέκτασης είναι αργή και γρήγορη και η αντίστοιχη υδραυλική ώθηση μειώνεται από μεγάλη σε μικρή. Αυτός ο νόμος αλλαγής ώσης και ταχύτητας είναι κατάλληλος για τις απαιτήσεις διαφόρων αυτόματων μηχανημάτων φόρτωσης και εκφόρτωσης για ώση και ταχύτητα. Η σειρά ανάκλησης είναι γενικά από μικρή σε μεγάλη και το αξονικό μήκος της ανάκλησης είναι μικρό, ο χώρος είναι μικρός και η δομή είναι συμπαγής. Χρησιμοποιείται συχνά στο υδραυλικό σύστημα μηχανημάτων κατασκευής και άλλων μηχανημάτων πεζοπορίας, όπως γερανοί, χωματερές κ.λπ.
7. Κύλινδρος εμβόλου
Ο κύλινδρος εμβόλου είναι μια δομική μορφή υδραυλικού κυλίνδρου.
Ένας μόνο κύλινδρος εμβόλου μπορεί να επιτύχει μόνο μία κατεύθυνση κίνησης και το αντίστροφο εξαρτάται από την εξωτερική δύναμη, όπως φαίνεται στο σχήμα Α παρακάτω. Με δύο κυλίνδρους εμβόλου συνδυασμένους, όπως φαίνεται στο σχήμα β, η παλινδρομική κίνηση μπορεί επίσης να επιτευχθεί με λάδι υπό πίεση. Όταν ο κύλινδρος του εμβόλου κινείται, καθοδηγείται από το χιτώνιο οδήγησης στην κεφαλή του κυλίνδρου, επομένως το εσωτερικό τοίχωμα του κυλίνδρου δεν χρειάζεται να τελειώσει. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για μεγαλύτερα ταξίδια. Επιπλέον, ο κύλινδρος εμβόλου χωρίζεται σε έναν ακτινωτό κύλινδρο εμβόλου και έναν αξονικό κύλινδρο εμβόλου.
